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廈馬警報!重馬能分走多大一杯羹

江湖馬拉松




最近兩年,廈馬都是前一年的九十月份啟動,往往也是來年賽事最早的,畢竟開年第一跑么。眼下,形勢大變。
有人來“踢場子”了!重馬突然將檔期前移,晚廈馬一周,這不,報名都啟動了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先廈馬節(jié)奏。
按理說,連續(xù)兩周兩場國內(nèi)頂級賽事,這在辦賽扎堆期,根本不算事,2024年不是還有漢馬、錫馬和重馬同一天的戲碼嘛。像這幾年北馬、杭馬同一天,也屬常態(tài)。
廈馬的情況又有不同。因為多年以來,其堅守開年第一周,既是前一年賽事的收官,又是新一年的開啟,這種檔期上的優(yōu)勢,讓廈馬為國內(nèi)跑者、整個行業(yè)所矚目。




這突然之間,重馬沒任何跡象地就來了,搶走了2026年國內(nèi)馬拉松的第一縷熱度,廈馬該如何應(yīng)對呢?
廈馬已走過二十年,進(jìn)入成熟期,不會有什么大變化。事實上一切都成了慣例,每年按時推進(jìn)即可,當(dāng)然要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化,不然就沒什么可吸引眼球的了。
重馬剛過十年,還在成長期,仍在檔期、規(guī)模上不停地摸索。重馬是近幾年才實現(xiàn)了質(zhì)變,躋身國內(nèi)頂級賽事之列。有城市的巨大加持,亦有賽事自身的努力。
先不管重馬明年這一月中旬的檔期是一次性的,還是就此固定,廈馬的門前已不安生了。這樣的直面競爭,對廈馬是一種挑戰(zhàn),亦是一種促進(jìn)。




數(shù)據(jù)說話
早在5月30日,廈馬就官宣明年定檔1月11日。如此節(jié)奏,僅落后成馬和上馬,大大領(lǐng)先國內(nèi)其他賽事。
重馬是8月11日宣布了明年新檔期1月18日,并預(yù)告將在一周后的8月18日報名,后發(fā)而先至。
我們可以簡要回顧下兩場大賽過往三年的主要數(shù)據(jù)。賽事規(guī)模上,廈馬近幾年在35000和30000間徘徊,前年和今年是35000,去年是30000。重馬過去兩年都是30000,其中全馬和迷你跑各半,今年和明年都是35000,其中全馬25000。
報名人數(shù)上,2023年初賽事還受點影響,重馬是3.5萬,廈馬是63656;2024年,重馬就以151662超越了廈馬的136105;今年差距拉大,重馬總?cè)藬?shù)238569,其中全馬221436,廈馬是180232。




破三人數(shù)上,廈馬一度進(jìn)入全國領(lǐng)先,從2023年起,連續(xù)三年為816、2347、2481。重馬過往三年的數(shù)字分別為727、1121、2933。
從數(shù)據(jù)上看,重馬有后來居上之勢。從精英跑者的情形看,2024年重馬因為跟錫馬、漢馬同一天,僅有1121人。今年調(diào)了檔期到3月2日后,猛增至2933人,目前國內(nèi)第三。從大眾跑者的追捧看,過去兩年間,重馬都有優(yōu)勢,且一年比一年明顯。
重馬的賽道要比廈馬容易出成績,加上重馬又在報名上占據(jù)先機(jī),對于有破三能力的選手而言,選擇在重慶要比廈門更顯友好。真有可能,重馬明年初會破掉錫馬在2024年創(chuàng)造的3423國內(nèi)賽事破三紀(jì)錄。
樂觀估計,明年重馬的報名人數(shù)應(yīng)是30萬+,而廈馬會有一定程度增幅,但較難超過25萬。




城市影響
一定程度上,馬拉松的上限,是由城市體量、影響力決定的。
廈馬,規(guī)格上的白金標(biāo),可以說已到天花板了。事實上,對于國內(nèi)頂級賽事而言,標(biāo)牌是個門面,核心競爭力還得看大眾選手的口碑。
應(yīng)該說,廈門這座城市的馬拉松能達(dá)到當(dāng)下的高度,已是奇跡。不管過往的國內(nèi)“四大”,還是“北北馬南廈馬”的說法,都是印證。在各地都重視馬拉松后,一批新興賽事崛起,廈馬無形之間,已在一點點地被超越了。
在城市依托下,北馬有天安門起跑這一儀式感的極致,上馬的大滿貫夢想即將實現(xiàn),這兩場是高高在上的存在。最近幾年來,漢馬和錫馬,從報名人數(shù)的屢創(chuàng)新高,到成績上的不斷突破,已經(jīng)成長起來了。




包括蘭馬、重馬、廣馬、南京馬等,都在不斷大踏步前進(jìn),各種內(nèi)卷層出不窮,誰不參與,或者反應(yīng)慢點,馬上就會掉隊。
廈馬這幾年來實際上已面臨挑戰(zhàn),唯一的優(yōu)勢便是檔期上,獨一無二的存在。只要廈馬在進(jìn)步、在變化,大家到這個時間段,只有廈馬一場可以選擇,只有廈馬可以關(guān)注,贏得贊譽(yù)自是情理當(dāng)中的。
如今重馬來了,重慶這座城市對大多數(shù)跑者而言,吸引力是大于廈門的。明年初廈馬剛剛收獲一波好評,轉(zhuǎn)眼之間可能就被重馬“碾壓”,那日子就沒過去舒坦了。
當(dāng)失去檔期優(yōu)勢后,廈馬想維系影響力,就需要直面競爭,在自己擅長的環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)上繼續(xù)優(yōu)化。或許,這種壓力和危機(jī)感,會讓廈馬更上一層樓。

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